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                                                                                                                                                                          易胜博娱乐

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                                                                                                                                                                            张经理透露,这栋楼共有258套房子,多套房子涉及一房两卖,还有的涉及一房三卖,常有购房者来找他们,但现在联系不上开发商。张经理说,按规定这栋大厦的房子是不能交房的,因为还没有通过验收,“我们只是代管这里,别的真说不清”。

                                                                                                                                                                            昨日下午,记者来到兴平市住建局,相关工作人员称,以前确实有购房者反映过东方大厦一房两卖的问题。“这些房子都卖得比较早,当时没有网签制度,所以才出现了这种问题。”

                                                                                                                                                                            至于姚先生和张先生出现的问题,该工作人员建议,通过司法程序来解决此事。(记者杨皓)

                                                                                                                                                                            2016年国际乒联世界巡回赛科威特公开赛日前落下帷幕。2012年伦敦奥运会冠军张继科、李晓霞状态回勇,分别夺得男、女单打冠军。男双冠军被许昕/张继科摘得,丁宁/刘诗雯收获女双冠军。

                                                                                                                                                                            男单决赛中,张继科以4∶1击败马龙,终结了自2014年男乒世界杯之后长达17个月的冠军荒。女单决赛中,李晓霞状态明显回升,以4∶1击败队友丁宁,成功卫冕。

                                                                                                                                                                            (记者王继晟)

                                                                                                                                                                            中新网南京3月24日电 (记者 崔佳明)3月9号下午,南京4岁男娃被面包车碾压,结果神奇脱险,仅受轻微伤。网络视频一经发布,震惊了所有人。24日,记者从警方获悉,警方已做出认定,认定此车祸属于一般交通事故,由司机承担全部医疗费用。

                                                                                                                                                                            3月9号下午5点40分,一辆面包车即将驶出小区。这时,一名男童紧跟着面包车右侧往外跑,急速行驶的面包车直接将孩子撞倒,并从孩子身上碾压过去,然后直接开走。让人意想不到的是,孩子很快就站了起来,继续往前走。监控显示,孩子先蹲了一小会,接着又慢慢往门口走了几步。后经医院检查,孩子仅头部轻微受伤。

                                                                                                                                                                            被碾压孩子的爸爸郑某当时表示,孩子头和鼻子有点血,已经缝合过伤口。在第三天的时候出院了,目前在家里观察,一个月后再去医院复查。

                                                                                                                                                                            据南京市公安局浦口分局交警大队城区中队中队长项顺虎说,交警方面认为,面包车司机在事故发生时,违反了交通安全法第22条,没有按照操作规范安全文明驾驶,应当对事故负全责,全额赔偿医疗费等费用。

                                                                                                                                                                            驾驶人从拐弯处进入到直行的路口,由于孩子比较矮,面包车在左侧,视线上是盲区,孩子是突然跑到他的右前轮。经过了碾压以后,这个驾驶人在门口采取了刹车措施。项顺虎称,综合当事人的证人证言和家长的证人证言,经过综合考量做出了事故的责任认定。

                                                                                                                                                                            同时交警部门也认为,涉事司机不存在主观故意,没有明显违法行为,不承担行政和刑事责任。

                                                                                                                                                                            对于交警部门的认定,孩子家长表示认同。目前,肇事方和受害方对事故认定书并无异议,双方已签字认可。(完)

                                                                                                                                                                            内江和都国际楼盘

                                                                                                                                                                            看着新房所在楼盘终于复工了,内江的林杰(化名)及其家人很开心,因为总算即将结束一边供房贷,一边花钱租房的日子了。原来,林杰在内江和都国际购买的新房原本应该在2014年交房,但楼盘却在交房前的一个多月全面停工。他后来得知,因开发商总公司的借贷问题,楼盘未售房源被查封,项目资金被冻结,项目只能全面停工。

                                                                                                                                                                            和林杰一样,该楼盘的业主们都希望早点拿到新房,但楼盘停工一年多,项目何时解封解冻尚无明确时间。为此,项目一期的700多户业主们决定,自筹资金复工。在当地政府及住建、房管等相关部门多次协调下,业主们已筹集800多万元用于项目一期的扫尾工程建设,并已于3月1日进行复工仪式。目前,施工方已进场施工。如果一切顺利,预计约3个月后,业主们就能入住。

                                                                                                                                                                            还有一个多月交房

                                                                                                                                                                            楼盘因查封冻结全面停工

                                                                                                                                                                            “原打算结婚时用来做婚房,现在娃儿都生了,还没拿到房子。”2013年,林杰在和都国际一期购买了一套住房,合同约定2014年12月31日交房。一直盼着交房的他经常前去工地查看。他回忆,前期施工也较快,但2014年国庆后,他得知楼盘未售卖的房源都被查封了。但当时,他看到一期几幢楼工程建设都已接近尾声,距交房时间也只有两个多月,便没在意。结果到了当年11月初,项目突然全面停工。

                                                                                                                                                                            本来按照合同约定时间,再有一个多月就可拿到房子,但项目停工后,他和其他一期项目的700多户业主至今也未能如愿收房。”房子没拿到,按揭一直供着,还每个月花六七百租房。”林杰说,据相关部门向业主们介绍,项目停工是因为开发商在宜宾的总公司资金链断裂,导致内江的项目被查封和冻结。

                                                                                                                                                                            3月2日,内江市房管局市场科相关负责人证实,内江和都国际楼盘停工,确实是因为开发商内江市中泽房地产开发有限公司在宜宾的总公司宜宾中泽集团公司出现资金借贷问题,资金链断裂,而导致内江和都国际楼盘未售卖房源被四川省高级人民法院和宜宾市翠屏警方查封,项目资金也被冻结。

                                                                                                                                                                            全面停工一年多 业主自筹资金复工

                                                                                                                                                                            内江市房管局市场科相关负责人介绍,内江和都国际楼盘分一、二两期建设,共有住宅1720套、商铺121套。其中,一期商铺在查封和冻结前已交付,一期5幢784套住宅只剩下部分扫尾的水电气、消防设施等工程尚未完工,二期销售了部分房源,但剩余工程量较大。另外,在被查封的未售卖房源中,一期仅有3套。

                                                                                                                                                                            在接到业主们反映后,内江市政府及住建、房管等相关部门多次协调解决该楼盘的复工问题和项目资产查封、银行账户冻结等问题。“但由于开发商总公司的借贷问题一直未能解决,内江项目暂时无法解除查封和冻结。”内江市房管局市场科相关负责人说,直到业主们成立的临时业主委员会提出自筹资金复工,相关部门在和宜宾相关单位、开发商、业主们协商后,觉得这一方法可行。

                                                                                                                                                                            内江和都国际临时业主委员会负责人证实,在去年楼盘查封和冻结时间到期,再次被查封和冻结后,临时业主委员会在前期摸排征得80%多一期项目业主同意后,向相关部门提出了自筹资金复工的建议。

                                                                                                                                                                            3月1日,内江和都国际一期项目举行了复工仪式,施工方即将进场施工。据了解,复工后,工期大约3个月。换句话说,如果一切顺利,3个多月后,一期的700多户业主就能顺利入住。“每户业主筹集1.2万元,90%左右的业主交了钱,目前筹集了800多万。”临时业主委员会负责人说。

                                                                                                                                                                            3月22日,临时业主委员会负责人表示,目前,施工单位已进场施工,正在安装消防设施,进展比较顺利。

                                                                                                                                                                            三方监管 业主筹集资金可转为维修基金契税

                                                                                                                                                                            业主筹集资金用于复工,那资金如何监管呢?内江市房管局市场科相关负责人介绍,业主筹集的资金都存在临时业主委员会的账户中,资金使用由内江市住建局、房管局和临时业主委员会三方共同监管。

                                                                                                                                                                            “需要三方同时签字后,方能使用。”该负责人说,同时,业主筹集的资金,只能用于项目一期的扫尾工程。而开发商此前拖欠的各项费用,待开发商总公司的问题解决后再行解决。

                                                                                                                                                                            另外,业主购房已交清购房款,建设所需资金本应由开发商负责。今后,业主又如何向开发商讨回业主自筹的资金呢?内江市房管局市场科相关负责人表示,在前期协调中,相关部门及开发商、业主们已达成一致,待楼盘项目资金清算后,业主们自筹的资金可转为业主的维修基金、契税及物管费等相关费用,多退少补。

                                                                                                                                                                            成都商报记者 姚永忠 摄影报道

                                                                                                                                                                            出租汽车经营服务行业存在的真正问题包括,预约式出租汽车经营方式发展缓慢;出租汽车经营信息化发展缓慢;出租汽车经营服务、汽车租赁服务立法滞后,虽然有一些基本的法规但零散不统一,因此应当呼吁国家立法部门加快立法步伐

                                                                                                                                                                            □法制网记者 杜晓 □法制网实习生 朴莹

                                                                                                                                                                            住建部官网近日发布消息称,“经住房和城乡建设部常务会议、公安部部长办公会议审议通过,日前,住房和城乡建设部和公安部发布关于废止《城市出租汽车管理办法》的决定,自发布之日起施行。”这一消息发布之后,立刻引发社会广泛关注。

                                                                                                                                                                            废止管理办法与“份子钱”无关

                                                                                                                                                                            据了解,《城市出租汽车管理办法》经原建设部、公安部批准,于1997年12月23日发布,自1998年2月1日起施行。

                                                                                                                                                                            《城市出租汽车管理办法》废止的消息传开之后,引发了对于出租车改革的各种推测。

                                                                                                                                                                            “对于废止《城市出租汽车管理办法》不必过度解释。”交通运输部管理干部学院政法教学部主任张柱庭说,“《城市出租汽车管理办法》出台的时间很早。2008年国家实行大部门体制改革后,按照要求,把城市交通包括出租车的管理主体由住建部门移交给交通运输部门,相关改革措施从2009年开始陆续推进,相关工作和职能基本上在5年之中移交完毕。”

                                                                                                                                                                            张柱庭告诉记者,新的行业管理部门设立了新的规章制度。交通运输部接管出租车管理工作后,在2014年已经重新发布了《出租汽车经营服务管理规定》,已经对《城市出租汽车管理办法》进行了替代,因此取消《城市出租汽车管理办法》是正常的。

                                                                                                                                                                            记者注意到,废止《城市出租汽车管理办法》的消息一传开,舆论普遍关注的焦点依然集中在“份子钱”方面。

                                                                                                                                                                            “‘份子钱’与废止不废止《城市出租汽车管理办法》没有关联性。‘份子钱’也可称为企业的承包费,其本质是企业与驾驶员的劳动关系,涉及到劳动法律关系的平衡,不是行政规章调整的范围。”张柱庭说。

                                                                                                                                                                            出租车与网约车可以形成互补

                                                                                                                                                                            北京律师沃兴伟曾代理过一些与出租车司机有关的案件,对于出租车行业比较了解。他说:“现在出租车行业确实存在一些问题,比如某些普通消费者不好打车、打不到车,另一方面有些出租车司机不愿意跑近道、拥堵的路线,会挑线路开车,这里面存在一个比较大的矛盾。另外,在网络约车越来越普遍的情况下,有些出租车司机的收入在下降。总体来看,出租车行业需要有大的变革。”

                                                                                                                                                                            在网络约车如雨后春笋般涌现的大背景下,出租车改革的大方向更加引人关注。

                                                                                                                                                                            今年全国“两会”期间,交通运输部部长杨传堂曾表示,在本轮对出租车行业的改革中,将改革经营权的管理,实行经营权期限制和无偿使用,不得炒卖和擅自转让。同时,改革“份子钱”的制度,由过去的政府调控改为由企业或者行业协会与驾驶员或工会组织来平等协商,并鼓励、利用互联网技术来构建企业与驾驶员的利益分配。

                                                                                                                                                                            张柱庭认为,随着社会的发展,“份子钱”没有与时俱进,其弊端日益显露且公司没有及时调整,已经不适应新形势,主要表现在:劳动法和劳动合同制度实施后,让驾驶员单向交“份子钱”而没有最低工资保障;“份子钱”不透明,没有将缴纳国家税收、各种保险、企业成本、折旧等明示,“一包了之”的做法过于简单粗放。

                                                                                                                                                                            “交通运输部出台的《出租汽车经营服务管理规定》,出租车分为巡游式和预约式。预约式也称为电招,然而近年来出租车的发展结构太单一,预约车并没有发展起来,而网上预约填补了这一空白。不要把预约出租和巡游出租对立起来,他们是互补的关系,互相促进。”张柱庭说。

                                                                                                                                                                            出租车管理立法较为滞后

                                                                                                                                                                            今年全国“两会”期间,谈到交通运输部去年向社会公开征求意见的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》时,杨传堂表示,出租车改革主要有两个导向:“一是要提升传统出租汽车服务水平,更好地满足人民群众出行需求。二是鼓励网络约车新业态的创新和规范发展。”

                                                                                                                                                                            “出租车不管如何改革,还是要支持网络约车这一新生事物,确实是十分方便快捷且有利于消费者。出租车行业改革应该朝着有利于消费者,有利于出租车司机,有利于缓解城市交通拥堵的方向发展。”沃兴伟说。

                                                                                                                                                                            张柱庭认为,出租汽车经营服务行业存在的真正问题包括,预约式出租汽车经营方式发展缓慢;出租汽车经营信息化发展缓慢;出租汽车经营服务、汽车租赁服务立法滞后,虽然有一些基本的法规但零散不统一,因此应当呼吁国家立法部门加快立法步伐。

                                                                                                                                                                            “现在的相关规定还是有的,包括国务院有临时行政许可,但是存在一些问题,比如层级太低,内容过于简单。”张柱庭说。

                                                                                                                                                                            中新网长沙3月24日电(记者 傅煜)检察机关在查办涉企案件时,如何避免案件办了、企业垮了?记者24日从湖南省人民检察院获悉,2016年全省检察机关将建立查办涉企案件经济影响评估制度。

                                                                                                                                                                            该制度的实施意味着,在查办涉企案件时,检察机关要评估案件的查处工作可能对企业经营的影响,把办案可能对经济生活及企业正常经营活动产生的负面影响降至最低。

                                                                                                                                                                            “探索建立查办涉企案件经济影响评估制度,是湖南省检察机关改进司法办案方式方法,更好地服从和服务经济发展的最新举措。”湖南省检察院新闻发言人段志凌在接受记者采访时说。

                                                                                                                                                                            据了解,建立查办涉企案件经济影响评估制度,要求在办案预案中列明查办该案件会牵涉到企业的哪些人、哪些项目,对这些人、项目在企业中的作用进行评估,选择最恰当的办案方式和方法。如果查办的是国有企业人员,应在遵守办案纪律的前提下与主管部门和企业主要负责人沟通,确保不出现人员真空,影响企业正常运营。如果查办的是民营企业,要论证对民营企业主采取强制措施的必要性,确保既依法办案,又不影响企业的正常生产经营。查办涉及上市公司的案件,要评估披露相关办案信息对上市公司、投资者可能产生的负面影响等。

                                                                                                                                                                            湖南省人民检察院党组书记、检察长游劝荣提出,全省检察机关要主动适应经济发展新常态,充分发挥检察职能促进经济健康发展,创新服务经济发展方式。为此,从2015年7月开始,湖南省检察院部署开展了为期一年的优化经济发展环境专项侦查监督活动,要求监督立案一批破坏经济发展环境涉嫌犯罪的案件,监督查办一批索拿卡要、冷硬横推等不依法履行职责的索贿受贿、渎职侵权案件,监督纠正一批侦查活动损害经济发展环境、损害企业合法权益的违法案件。(完)

                                                                                                                                                                            (环球网综合报道)据英国《卫报》3月23日报道,国际能源署高管表示,俄罗斯与石油输出国组织欧佩克达成的冻结油产协议可能是“毫无意义”的,因为现如今,与会国家中也只有沙特阿拉伯一国具有增产的能力。

                                                                                                                                                                            据报道,俄罗斯和欧佩克组织成员沙特阿拉伯、委内瑞拉和卡塔尔在上月达成协议,将石油产量维持在一月水平,布伦特原油期货强劲反弹,从最低位27美元一桶上涨超过50%。卡塔尔邀请了欧佩克全部13名成员以及非欧佩克石油输出大国,于4月17日在多哈展开新一轮冻产会谈。

                                                                                                                                                                            国际能源署石油工业和市场部负责人尼尔 阿特金森(Neil Atkinson)在一次行业会议上称:“在参加会议的国家中,据我们所知只有沙特阿拉伯还具有增产的能力,因此冻结油产可能是毫无意义的,这更像是为了建立人们对油价稳定的信心而做出的一个姿态。”

                                                                                                                                                                            报道称,利比亚已经加入伊朗消极对待此项提议的行列。这两个欧佩克石油输出大国拥有足够的增产空间,就算四月份会议达成任何协议,,该举也会限制该协议的影响力。

                                                                                                                                                                            阿特金森称,解除制裁后,伊朗第一季度石油日增产量达到了欧佩克预期的30万桶,此后的第三季度,德黑兰还会以相同的量进行增产。他又补充说道,伊朗并没有真正向市场输入大量石油,而是更加慎重。伊朗需要一段时间重新获得制裁前在欧洲的市场份额,这些市场份额目前被沙特阿拉伯、俄罗斯和伊拉克所占有。他还称,“我们觉得最坏的时期已经过去了。今天的石油价格可能不会达到40美元一桶,但会稳定在30多美元,并且持续上升。我们认为,除非基础有很大变动,否则油价会有一些支撑。”

                                                                                                                                                                            报道称,国际能源署希望需求和供应之间的巨大差距可以在下半年缩小,从而为2017年的石油价格恢复铺路。(实习编译:刘美君 审稿:牟延晨)            

                                                                                                                                                                          “黑广播”设备

                                                                                                                                                                            追了40多公里,监测仪上的信号越来越强,在青白江凤凰大道三段的小区外,汽车停了下来,车上下来四人,打开手中工具箱,循着绿色屏幕的指示,朝着小区深处走去……在小区一栋单元楼的15楼,他们停下了,警察、物管也出现在门口。房门打开,里面亮堂堂一片,空无一人,只有一桌、一线、一发射器而已。

                                                                                                                                                                            “黑广播”升级

                                                                                                                                                                            迈入优盘时代无人操控