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                                                                                                                                                                      <kbd id='k3J2n1C4Z6'></kbd><address id='k3J2n1C4Z6'><style id='k3J2n1C4Z6'></style></address><button id='k3J2n1C4Z6'></button>

                                                                                                                                                                          三亚赌场开户

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                                                                                                                                                                            21日,唐先生支付了相关费用,询问专车公司将如何处理此事,客服告诉他“将严肃处理”。为了表达心中的不满,唐先生给了司机张先生一星差评,并给出评价“私自修改最后价格,性质恶劣,这与出租车司机私自调计价器有什么分别?”

                                                                                                                                                                            骚扰

                                                                                                                                                                            收到20多个不明电话 1则侮辱短信

                                                                                                                                                                            23日中午12点过,唐先生接到了几个“奇怪的电话”。“一般响2—3秒后立即挂断,我接起来后又没有人接听。”担心对方有急事,唐先生还试过回拨这几个号码,然而对方接起后又迅速挂断,就这样在一小时里,唐先生收到了20多个不明电话。无奈唐先生只好设置了手机安全软件。但一关闭安全软件,电话便接二连三打过来。唐先生觉得有些蹊跷,后来他通过查询才得知这些号码来自被他投诉过的专车司机。

                                                                                                                                                                            不仅如此,23日晚上6点,唐先生收到了专车司机发来的短信。短信中包含“你就是个人渣”之类的辱骂字眼,字里行间还表示:司机拉客辛苦,除去成本开支挣不了钱,加几块钱不至于“喝西北风”。

                                                                                                                                                                            看到短信,唐先生感到十分愤怒。“他不仅出言侮辱我,而且按照他这么说,私自加价变成了理所当然的事!”

                                                                                                                                                                            不仅如此,唐先生认为,这件事反映出专车公司缺乏对乘客的隐私保护。“我看到不少新闻,专车司机事后电话骚扰女乘客,乘客的隐私安全得不到保障。”如果通过转接平台或许就不会发生类似的事情。

                                                                                                                                                                            9月24日唐先生又拨打客服热线反映了此事,并询问对司机的处理结果,客服让他通过邮件将骚扰电话、短信记录发送过去,表示会“严肃处理”。唐先生当天发送了邮件,但截至10月18日,未收到任何回复。

                                                                                                                                                                            回应

                                                                                                                                                                            司机称加价是因“太晚、太远”

                                                                                                                                                                            18日下午7点,记者联系上当事司机张先生。一开始,张先生否认了加价的事实,也否认了骚扰电话和短信。

                                                                                                                                                                            然而,当记者表示当事人唐先生做了相应证据保留后,张先生沉默了。他说,自己加价也是事出有因,“当时路程又远,时间又晚,还下着雨,一般司机都会加价。”张先生说,自己当时这么说过,以为对方默认加价,于是才加价。“成都上千个专车司机,都这么做,不加价就白干。”

                                                                                                                                                                            张先生说,自己从今年6月开始进入专车行业,已经拉了好几百单。他坦言,除去成本和车损,现在根本“赚不到钱”。“至今还遇到3个客人赖账。只有前两单赖账,公司会承担50%,后面遇到赖账,都是由自己承担。”

                                                                                                                                                                            张先生还说,自己遭到顾客投诉后,公司从21日起对他进行了持续几日的封号惩罚,并罚款几十元。“以后也不加价了,也会尽量少出去跑车。”

                                                                                                                                                                            不过,唐先生告诉记者,司机从来没有跟他提过“加价”,“即使是加价,也应该在上车就讲明加价,哪有下车再说加价的理?”

                                                                                                                                                                            专车客服:加价前需征求乘客同意

                                                                                                                                                                            那么,司机事后加价的行为是否符合公司规定?

                                                                                                                                                                            多位专车司机告诉记者,确实存在加价的功能,一般是用于乘客给“小费”,“但是公司规定,加价必须要经过乘客同意。”

                                                                                                                                                                            下午5点,记者致电专车公司客服,询问唐先生投诉一事的处理进展,客服人员询问记录了记者的相关身份及单位信息,表示“已经提交给上级,随后将进行回复。”但截至晚上8点,记者仍未收到回复。

                                                                                                                                                                            随后,记者又以乘客身份拨打该公司客服热线了解到:如果在行车中遇到了过桥费、高速费、停车费等相关费用,司机可以点击相应费用进行加价;如果没有这些费用,在征得乘客同意的情况下,司机可以选择“其他费用”进行加价,类似于“给小费”。“但是前提一定是要乘客同意,否则就是违规的。”该客服人员表示,一旦发现司机违规加价,公司将对其作出封号并罚款的处理。华西都市报记者张元玲摄影郝飞

                                                                                                                                                                            近日,股市的回暖似乎重新带动了人们对偏股基金的热情,而基金市场真正“回暖”了吗?在中登公司未公布基金新增开户数的情况下,我们似乎无法在数据上得出结论。《证券日报》基金新闻部(官方微博微信:证券日报微基金) 记者近日走访了北京西城区内四大行支行营业厅,在这些银行推荐基金的“小黑板”上,似乎露出了一些端倪。

                                                                                                                                                                            “一花一世界”,见微知著往往是投资者重要资质。摆放在银行营业厅最显眼位置、粘贴着行内推荐基金及理财产品的“小黑板”,亦见证着基金市场的冷暖、资金的流向和投资者心理的变化。

                                                                                                                                                                            有资深投资者对记者表示:牛市时,小黑板往往傲人地贴满了偏股型基金,理财产品则被远远地挤在一边。而市场热情不够时,推荐的基金数量会出现大幅下降。

                                                                                                                                                                            “小黑板”即银行营业厅内的公告栏,往往摆放在银行进门的显眼位置,上面粘贴着近期的银行公告、该行推荐的理财产品和重点推荐基金。某银行北京支行内部人士对《证券日报》基金新闻部记者表示,行内精选基金一般是由分行研究决定的。分行会跟据各方数据挑选业绩预期较好的基金制定名单分发给支行,在支行,由理财经理或大堂经理根据这份名单对前来询问的投资者进行推荐。这些基金里有新基金,也有业绩较好的老基金,基金名单一般根据分行的策略变化。而理财经理如果没有按照这份名单推荐,在行内被称为“飞单”,属严重违规行为。“飞单”的理财经理,甚至会面临被解雇的处罚。

                                                                                                                                                                            走访过程中,《证券日报》基金新闻部记者发现,四大行的“小黑板”上的基金名单都出现了数量减少,甚至出现“好久没有打印了”的情况,银行大堂经理对记者表示,这与近日来银行咨询购买基金的投资者人数减少有关。

                                                                                                                                                                            此次探访中,中国银行某分行大堂经理对《证券日报》基金新闻部记者表示:“已经很久不打了”。记者7月末在该支行营业厅探访时,曾在该行“小黑板”上看到于今年4月份推出的“行内精选”单上列出了11只股票。表上列有基金代码、名称、类型、基金经理、成立时间、基金特点以及今年以来基金回报率,而“市场有风险,基金投资需谨慎”几个字列在这一推荐表的最上端。推荐表上有股票型基金8只,混合型基金4只。当时该支行大堂经理对记者表示,在股市震荡情况下,他们更偏向于推荐业绩较为稳定的基金。

                                                                                                                                                                            此次走访中,该银行大堂经理对记者明确表示,小黑板上的推荐基金名单只在基金卖得好的时候出现,他们已经很久没有打印出行内精选了。而记者再三追问是否有可以推荐的基金后,他推荐记者购买债券基金或一只保本类股基。

                                                                                                                                                                            同样的情况也发生在中国农业银行某支行。《证券日报》基金新闻部记者走访过程中,该行由于过长时间没有投资者询问基金,大堂经理求助同事后才告知记者,该行每周二开会时会推出该周推荐基金,但由于已经过长时间无人询问,她并不明确基金情况,可以自行登录农业银行网站查询。

                                                                                                                                                                            建设银行某支行的小黑板也发生了较为明显的变化,7月末的探访中,记者在该行“小黑板”上看到了该行近日代销基金的新基金产品名单。列有上投摩根新兴服务、长城就会保本混合、建新精工制造指数、汇添富民营新动力4只7月发行的基金产品。而这次探访中,这张名单上的基金锐减为2只,均为9月-10月发行的基金,分别是平安大华保本混合和建信安心保本二号混合。与此前的基金名单相比,基金风格从名称即可见“保本”二字,风格差别较大。

                                                                                                                                                                            炎症通常是健康的敌人,从心脏病到抑郁症,失控的炎症会扰乱人体的多项生理功能。然而,美国加州大学洛杉矶分校临床医学教授卡梅莉亚德维替安表 示:有些炎症也是身体清除“入侵者”的重要信号,因为免疫系统的功能是制造出炎症性防御机制。美国《预防》杂志网站近日总结以下六种情况出现炎症反应,反而有益健康:

                                                                                                                                                                            1.蜜蜂蜇伤。被蜜蜂蜇伤后,肿胀会立即伴随着疼痛出现。美国得克萨斯大学医学院的副教授约翰希金斯称:肿胀有助于对受伤区域形成封装和保护,流向被咬伤部位的液体能稀释和分解毒刺中的毒素。此时,炎症就像是吹响了战斗的号角,它告诉免疫系统,有重要的事情发生,需要它立刻来照顾。

                                                                                                                                                                            2.扭伤脚踝。扭伤后发生的肿胀相当于一种石膏铸模,炎症能保持受伤区域紧密和固定不动,避免进一步受伤。它还会引起疼痛,这就阻止了受伤者把体重施加到受伤区域以加重伤害。

                                                                                                                                                                            3.发烧。发烧也是一种炎症,发烧是白细胞介素的副产物,白细胞介素是由血液中的白细胞与入侵的细菌发生战斗后所分泌的化学物质。细菌和其他微生物喜欢在正常体温下生活,当体温升高时,“入侵者”就会感到不适,从而被杀死。

                                                                                                                                                                            4.锻炼后的肌肉痛。希金斯医生介绍:很多人锻炼完后会感到肌肉压痛,其实这是正常的肌肉损伤,从而产生的炎症。这种炎症能加快有益的免疫细胞和化学物质释放到痛点,从而有助于修复受损肌肉细胞,其结果就是肌肉力量比以往更强壮。

                                                                                                                                                                            5.剃须时割伤。为了修复平整的小伤口,身体会促使血液流向受伤区域,以启动凝血愈合进程。此时,人们在伤口周围看到的发红和肿胀就是炎症。这种伤口在几天内应该会得到好转。但如果你出现任何感染的迹象,就需要及时去看医生。

                                                                                                                                                                            6.接触了腐烂物质。无论是细菌、病毒或是毒素,人们在接触到这些腐烂性坏物质时会引起人体的保护性炎症反应。德维替安医生表示:人体试图通过调度白细胞来形成防御机制,这些免疫系统的“勇士”会在受感染部位发起攻击,阻止入侵的细菌扩散到其他部位。▲ (生命时报特约记者 陈东丽)

                                                                                                                                                                            

                                                                                                                                                                            对于基金行业,优秀人才的重要性不言而喻。作为直接掌舵人—基金经理,自2007年上证综指最高点6124之后到目前为止,8年之间,这个行业的基金经理数量足够撑起基金行业的这片蓝天?

                                                                                                                                                                            《证券日报》基金新闻部(官方微博微信:证券日报微基金)根据WIND资讯数据整理显示,2007年10月16日,共有公募基金经理299人,而在2015年10月16日,基金经理人数为1130人,8年时间内,基金经理人数增加831人,平均每年增加100人。而在基金产品数量方面,记者根据数据统计发现,8年时间中,基金数量增加2231只。新增基金经理数量远低于新增加基金数量,由此也造成基金行业“一拖多”现象明显。

                                                                                                                                                                            数据显示,截至2015年10月16日,1130位基金经理共管理着2522只基金,若但从数量上来看,1位基金经理至少管理2.23只产品。而在2007年10月7日,299位基金经理仅管理345只公募基金,从数量上来看,一位基金经理仅管理1.15只产品,人均管理基金8年增长94%。

                                                                                                                                                                            从基金类别上看,截至2007年10月16日,股票型基金仅58只,混合型基金220只,债券型基金23只,货币基金40只,QDII型基金4只。而截至2015年10月16日,2522只基金中,股票型基金达到553只,混合型基金达到1106只,债券型基金498只,货币型基金248只,另类投资基金12只,QDII型基金59只。

                                                                                                                                                                            与此同时,记者注意到,在“一拖多”方面,指数型基金、债券型基金、货币型基金及QDII基金为主力。

                                                                                                                                                                            具体看来,广发基金旗下邱炜一人管理10只QDII基金,具体看来,这10只基金为广发亚太中高收益人民币、广发纳斯达克生物科技人民币、广发全球医疗保健人民币等。该基金基金经理陆志明一人管理13只指数型基金,具体看来,这13只基金分别为广发中证全指原料ETF、广发中证全指金融地产ETF、广发中证全指主要消费ETF等。在此类产品方面基金经理“一管多”也并非仅有广发基金,多数基金公司均有此现象。

                                                                                                                                                                            对于股票型基金,宝盈基金旗下彭敢一人掌管5只主动管理偏股型基金,分别为宝盈资源优选、宝盈科技30、宝盈新价值、宝盈策略增长和宝盈睿丰创新,5只基金年内收益率分别为27.99%、38.83%、77.03%、32.93%和48.67%。5只基金规模总规模超过300亿元。

                                                                                                                                                                            业内分析人士表示,因为即使管理1只产品同样需要对市场上几乎所有股票进行研究,多管1只的基金研究范围并没有多大变化,只不过按照基金契约中的不同约定,对基金进行资产配置即可,但管理基金规模则应根据基金经理的能力考虑。

                                                                                                                                                                            “十一五”末,中国高端装备制造占整体制造业比重只有8%左右,2011到2015这五年的变化如何形成?到下一个五年——“十三五”时,中国制造又将怎样前行?

                                                                                                                                                                            站在正在南海作业的兴旺号深水半潜式钻井平台之上,放眼四周,它有足球场大小,看起来和一般的海上石油钻井平台并没有太大差别,可实际上,它却有着自己的独门绝技。中海油钻井事业部负责人邓明川告诉记者,这座钻井平台配备了世界最先进的钻井系统和第三代动力定位系统,可以在极地1米深的冰海中自主航行并作业,满足全球90%海域的钻探油气需求。

                                                                                                                                                                            按照世界上最高的标准建造的平台,它能够在零下20度以上的气温的海域进行作业,船体结构能够抗15级台风。

                                                                                                                                                                            这座世界上最先进的深水半潜式钻井平台上面的标签是“中国制造”,它是由烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的不折不扣的中国货。中国能源网首席信息官韩小平说,随着人类对油气资源开发利用的深化,油气勘探开发从陆地转入海洋成为必然。因此,钻井工程作业也必须在浩瀚的海洋中进行。有了最先进的钻井平台这样的海洋工程高端装备,意味着我们的采油能力又多了一重保障,不用担心再受制于人。

                                                                                                                                                                            韩小平介绍称,地球表面71%的面积是海洋,海洋下面蕴藏着丰富的石油,尤其是现在,深海有一些盆地都有非常丰富的石油资源。虽然油价在下行,但长远看,人们对石油的需求是不可能改变的,即便不把它用作交通燃料,也会把它用作化工原料。

                                                                                                                                                                            国家重大技术装备办公室主任李东介绍,除了船舶与海洋工程装备领域,当前高端装备还指“十二五”国务院战略新兴产业规划中明确的航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、智能制造装备等五大装备;以及装备制造业中传统装备的高端部分。

                                                                                                                                                                            李东表示,技术方面的高端是跨领域、跨专业的一种集成,技术附加值非常高,创造的价值也比较大,同时它是产业链的核心环节,还具有一定的技术垄断性,在这几个特征下,发展高端装备对国家的结构调整、转型升级,重构或重塑新时期竞争力是非常重要的。

                                                                                                                                                                            从十一五时期,整个装备制造业处于中低端水平,高端装备制造在8%左右,到十二五时,评估预期将达到20%左右,中国的装备制造业转型升级脚步之迅猛令世界瞩目。2014年,我国装备制造业主营业务收入达到30.7万亿元,连续5年居世界首位。今天,中国制造正在努力向高质量、名品牌看齐,世界也正在越来越认可“中国制造”。

                                                                                                                                                                            就在几天前,中国高铁击败日本,中标印度尼西亚高铁项目,成为中国高铁从技术标准、勘察设计到运营管理等全方位整体走出去的第一单项目。

                                                                                                                                                                            北京交通大学运输经济理论与政策研究所副所长李红昌分析称,作为一个政府,它在引入外国竞争者时,更多的是考虑项目本身的经济可行性、项目可行性问题。很明显,中国在建设成本、在高速铁路的质量和相应的投融资条件来说,综合实力胜日本一筹,这也是国外政府比较倾向于中国高铁的重要原因。

                                                                                                                                                                            按照《中国制造2025》战略,“十二五”期间,中国高端装备制造主要从基础零部件和关键元器件,也就是从强基工程等方面来加大技术改造,“十三五”期间,则将焦点集中在十大类高端装备方面。李东说:“十三五”期间,将通过延续一些“十二五”期间的政策等各种措施推动中国制造2025的“1+X”落地。

                                                                                                                                                                            李东指出,财税支持财政方面,八部委制定了“中国支持重大技术装备的产品和装备目录”,目录中的产品就可以享受相关的税收政策。

                                                                                                                                                                            李东透露,虽然在对“十二五”的评估中,高端装备制造占整体装备制造业的比例接近20%,但是有些重点率先发展的产业,高端化比重已在40%以上,预计在“十三五”期间,整体比重还会大幅度提升,某些重点行业和重点产业高端化比重则可能会超过50%。

                                                                                                                                                                            李东表示,低端市场现在下滑非常大,没人要了,都是要高端,比如机床就是高等数控机床,一般的不数控或手动的低端机床基本上没有了。工程机械、石油石化不可能用低端的,低端基本退出市场。甚至有些工厂不生产低端的,只生产高端的。

                                                                                                                                                                            国内市场主要思路是控煤炭稳油气增风光,电力和油气领域将是体改和价改主战场

                                                                                                                                                                            随着十八届五中全会临近,“十三五”能源战略路线图逐渐明晰。《经济参考报》记者了解到,在经济发展新常态之下,中国能源对内发展重点从规模扩张保供转向系统优化,主要思路是控煤炭稳油气增风光,同时能源价格和体制改革全面提速,电力和油气领域将是主战场。其中,已经启幕的新电改将有实质性进展,六大核心配套文件已经完成部委会签,有望近期出台。

                                                                                                                                                                            而对外战略也面临调整。除了以往的获取资源外,“十三五”期间,中国将借助于“一带一路”战略,积极参与全球能源治理,谋求国际话语权,同时,实施装备产能“走出去”和基础设施的互联互通。

                                                                                                                                                                            优化 控煤炭稳油气促环保

                                                                                                                                                                            在经济发展新常态之下,作为支柱产业的能源产业格局也将发生剧烈变化,甚至某些部分可能重塑。

                                                                                                                                                                            “在‘十二五’期间,经济的发展拉动了能源需求的高速增长,能源行业首要目标是规模扩张保供。而随着经济增长放缓,整个能源供需已经转为相对过剩,带来价格的一路下跌,系统优化、提质增效逐渐成为重点。”国家发改委能源研究所副所长高世宪在接受《经济参考报》记者采访时表示。

                                                                                                                                                                            据介绍,当前我国环境承载能力基本达到极限,雾霾严重,能源发展面临结构不合理等诸多重大挑战。2014年,煤炭的消费比重达到66%,占全球的47.4%(全球总产量81.65亿吨)。而且,能源利用粗放,综合能源效率不足40%,技术创新力不足,燃气轮机、电力电子等核心技术和关键装备与国外差距较大。

                                                                                                                                                                            “我国已经进入推进能源革命的战略机遇期。”国家科技部高新司能源处处长郑方能透露,“十三五”将加快建设安全、清洁、高效、低碳的现代能源体系,首要任务便是控制煤炭消费,2020年力争使煤炭占一次能源消费比重下降到62%以内,并加强煤炭清洁利用,适度发展现代煤化工。

                                                                                                                                                                            作为重要替代,油气开发保持稳定。之前规划2020年天然气供应达到4000亿立方米,但当前油气消费增长不及预期,目标恐有下调,着重开展页岩气和海洋油气勘探开发。