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                                                                                                                                                                      <kbd id='y8B70hH5C6'></kbd><address id='y8B70hH5C6'><style id='y8B70hH5C6'></style></address><button id='y8B70hH5C6'></button>

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                                                                                                                                                                            汽油车 1.8升 8升油 5.9元/升 47.20元 无

                                                                                                                                                                            电动汽车 比亚迪E6 19.5度电 1.44元/度 28.08元 6万元左右 电动汽车省钱还有补助,但购买者并不多 邦联车业的充电站内,电动自行车与电动汽车一起充电。石小磊 摄

                                                                                                                                                                            买辆电动汽车能拿到几万元政府补贴,跑100公里花电费28元,只有烧汽油的近一半。国务院近日又发文,要求每个住宅小区每个车位都要配套或预留充电设施,公共停车场十分之一的车位都必须可以充电。此前本报曾报道过,今年南京计划新建7000个充电桩,其中居民小区内的充电桩还能给电动自行车充电。如果每个车位都配套一个充电桩,你会不会考虑入手一部电动汽车呢?

                                                                                                                                                                            扬子晚报全媒体记者 石小磊

                                                                                                                                                                            没人买

                                                                                                                                                                            小型电动汽车 南京仅674辆

                                                                                                                                                                            按理说,便宜又实惠的东西总是会供不应求,但电动汽车不是这样。据南京市新能源车推广办公室统计,目前南京有小型新能源乘用车辆674辆,另外还有1855辆公交车和940辆出租车,加上物流、环卫等,共有新能源汽车4879辆。而674辆电动汽车中有相当一部分是政府部门、相关企业购买的,真正私人购买的寥寥无几。

                                                                                                                                                                            “现在从几万到几十万的汽油车那么多,我为什么要买电动汽车?万一坏了,连修的地方都很少。”南京市民朱先生的POLO车已经开了七八年,最近正考虑换车,但他从没考虑过要买辆电动汽车——一来没地方充电,二来续航时间短,在城里开开还能凑合,要出南京就不方便了。

                                                                                                                                                                            记者了解到,目前南京市区的公共充电设施相对是比较少的,截至今年7月全市有公共充电桩仅798个,大多集中在政府机关,还有少量在商业区、学校、酒店。而出了南京就更不方便了,虽然目前京沪高速沿线服务区都建设了充电设施,但是车主如果要充电需提前预约,否则去了现场充不上电。以东南汽车推出的一款电动汽车为例,充满电能跑150-180公里左右计算,出行半径都出不了南京都市圈。

                                                                                                                                                                            利好来了

                                                                                                                                                                            新政策

                                                                                                                                                                            新小区每个车位, 都要建或预留充电桩

                                                                                                                                                                            充电设施少,是让许多购车人止步不前的重要原因。现在,好消息来了,近日国务院办公厅印发《关于加快推进电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,明确提出,到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系,满足超过500万辆电动汽车的充电需求。新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例,分别为100%、10%、10%,每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。

                                                                                                                                                                            南京邦联车业集团总经理王庆宁,从去年开始投资建设大型充电站和充电设施,可是这一年来让他感到最为难的就是小区、大楼进不去,“上个月我们在省经信委开会,当时建充电桩还有各种审批门槛,后来国务院文件下发,同行都认为充电桩广泛铺开建设的好时机来了。”

                                                                                                                                                                            南京最早开展充电桩业务的企业普斯迪尔总经理李鑫表示,要在公共区域建设,与各个部门交涉,几乎是跑断了腿磨破了嘴。他希望,国务院意见下发之后,各方面共同推动充电桩建设。

                                                                                                                                                                            新玩意

                                                                                                                                                                            小区内充电桩 还能给电动自行车充

                                                                                                                                                                            扬子晚报记者在采访中了解到,由于电动汽车保有量少,充电需求不多,大规模铺开建设充电桩,一旦使用率过低,设施会很快老化。就像手机电池一样,不经常充放电,只要用过后放置一段时间,性能就会急剧下降。

                                                                                                                                                                            为此,王庆宁等人给进居民小区的充电桩设置了两种功能,既能给电动汽车充电,又能给电动自行车充电。王庆宁说,他去不少单位和小区考察,发现很多人家从阳台直接拖条电线到楼下给电动车充电,安全隐患极大。

                                                                                                                                                                            记者在邦联车业位于南京幕府西路的大型充电站看到,这座充电站有46个充电桩,一辆5座的电动汽车正与几部电动自行车接在同一个充电桩上充电,另外还有好几辆电动大客车则每车一桩正在充电。“一般的公交车充电要好几个小时,在我们这里一辆大金龙充满只要两三小时,电动小汽车充满电只需要1个小时,电动自行车与正常家庭充电时间差不多,但是电压稳定,能将电池寿命延长一倍以上。”王庆宁说。

                                                                                                                                                                            普斯迪尔目前已经在新城大厦、台城大厦、丁山花园、中国药科大学等公共停车场布了20多个点,建了700多个充电桩,总经理李鑫告诉记者。目前,他们在康盛花园、樱驼花园、百水芊城建设了充电桩,这些居民小区内的电动充电桩,都可以既服务于电动汽车,也服务于电动自行车。

                                                                                                                                                                            新规划

                                                                                                                                                                            南京要建7000个充电桩 你家门口可能就有

                                                                                                                                                                            “如果充电桩既能为电动汽车服务,又能为电动自行车服务,倒是很实用的,我家现在都是在小区车棚里充电,也一样要给物业交电费的。”采访中有市民对记者表示。

                                                                                                                                                                            南京市新能源车推广办公室陈兆宏介绍,按照南京新能源车辆发展计划,今年要发展7215辆,同时建设7000多个充电桩。今年充电桩的建设重点是社会公用充电设施,计划年底前各区完成500个社会公用充电桩建设目标。

                                                                                                                                                                            针对目前充电桩的建设涉及规划、国土、住建、供电、城管等多个部门,手续较多的现实难题,国家发布的《意见》中,提出了简化规划建设审批,既有停车位安装充电设施,无需办理建设用电规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。除了这些审批程序的简化,南京市还计划在政务服务中心开设专门的充电桩建设的受理窗口,开辟“绿色通道”,所有的审批流程可在一个窗口完成。

                                                                                                                                                                            中新网10月19日电 近日召开的国务院常务会议宣布,从2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。这一政策对于准备购车的消费者来说无疑是利好消息。

                                                                                                                                                                            得益于品牌在百年历程中始终坚持的节能环保发展理念,上海大众汽车斯柯达品牌在此项政策中受益匪浅。根据规定,上海大众斯柯达全线产品都将享受此项优惠,其中,New Fabia全新晶锐、Rapid昕锐、Rapid Spaceback昕动、Octavia全新明锐全系产品都可享受购置税减半优惠,Yeti 1.6L和1.4TSI车型以及Superb速派1.4TSI车型亦可享受这一优惠。值得一提的是,Superb速派、Octavia明锐以及Rapid Spaceback昕动的多款车型还入选了国家的《节能产品惠民工程节能环保汽车推广目录》,可以享受3000元的节能补贴。

                                                                                                                                                                            对此,上海大众汽车斯柯达营销事业执行总监欧阳谦先生表示:“节能环保是汽车行业的发展趋势,也一直是斯柯达品牌的发展方向。目前,斯柯达产品的销售结构中95%以上的车型都符合购置税减半的优惠条件。这充分说明了我们正走在一条正确的发展道路上。未来,我们将继续致力于为中国消费者提供更多绿色、环保的汽车产品。”

                                                                                                                                                                            Superb速派

                                                                                                                                                                            作为斯柯达旗舰车型,Superb速派是斯柯达百年造车精华和大众先进技术的集大成者,驾乘空间宽敞舒适,并有丰富实用的高科技人性化配置。其全系车型均搭载了涡轮直喷发动机,很好地兼顾了动力性能和燃油经济性。

                                                                                                                                                                            备受期待的New Superb全新速派即将于10月25日上市。这款全新换代的新车拥有令人耳目一新的立体主义美学造型,在驾乘空间、动力性能、科技配置等方面也均有实力提升,值得期待。

                                                                                                                                                                            Yeti

                                                                                                                                                                            Yeti是斯柯达旗下硬派高性能SUV,硬朗方正的造型在同级别车型中别具一格,更有效提升了头部空间。2016款Yeti全系标配超广角全景天窗,备受消费者青睐,而同级车中独有的Varioflex后排座椅组合功能能提供多种空间组合方式,非常实用。作为一款高性能SUV,Yeti不仅拥有舒适的乘坐体验,更提供了富有乐趣的驾控享受和强大的通过性,可轻松游走于城市及野外。

                                                                                                                                                                            Octavia明锐

                                                                                                                                                                            Octavia明锐是国内高端A级车市场的明星车型,其全系车型均可享受购置税减半的优惠。作为上海大众汽车旗下首款MQB平台车型,Octavia明锐拥有宽敞舒适的驾乘空间和诸多智能科技配置,A+级的实力品质极具竞争力,其掀背式开启的行李厢设计更是一直备受消费者喜爱。在动力系统方面,Octavia明锐搭载了大众集团最新的EA211系列发动机,提供1.6L、1.4TSI两种排量,让用户在体验澎湃动力性能的同时又能享受优异的燃油经济性。在保证安全性的前提下,Octavia明锐还广泛应用了轻量化技术,其整车重量相较上一代车型降低了约90kg,进一步减少了油耗。

                                                                                                                                                                            Rapid昕锐

                                                                                                                                                                            Rapid昕锐是斯柯达推出的新生代德系品质中级车,拥有时尚硬朗的外观、宽敞舒适的空间和均衡实用的配置,非常符合年轻消费者的用车需求。它提供了1.4L和1.6L两款同属于EA211系列的发动机,全系车型均可享受车辆购置税减半的优惠政策。全面均衡的产品实力也让Rapid昕锐收获了出色的用户口碑,在刚刚发布的2015年中国汽车用户满意度测评(CACSI)结果中,Rapid昕锐位列8-10万中型轿车组别的冠军。

                                                                                                                                                                            Rapid Spaceback昕动

                                                                                                                                                                            Rapid Spaceback昕动是一款个性十足的越级风尚两厢车,造型动感时尚,掀背式设计配合一体式透黑后窗玻璃极具运动感,在色彩运用上也独具匠心,靓丽的车身颜色、炫酷的黑色套件充满青春活力,在追求个性潮流的年轻消费群体中备受青睐。昕动搭载了大众集团最新的EA211系列发动机,提供1.4L、1.6L及1.4TSI三种动力选择,全系车型均可享受车辆购置税减半的优惠政策,1.4TSI车型还能享有3,000元节能补贴。

                                                                                                                                                                            New Fabia全新晶锐

                                                                                                                                                                            New Fabia晶锐是一款好看、好开、好用的A0级“三好”小车。时尚个性的设计俘获了众多年轻消费者的芳心,硬朗紧凑的车身造型极富动感,同级车里少见的黑、白两种异色车顶配色方案极具视觉辨识度,满足了年轻人对个性潮流的推崇。在动力系统方面,New Fabia晶锐搭载EA211系列的1.4L与1.6L发动机,匹配5挡手动变速箱及6挡自动变速箱,其全系车型均可享受车辆购置税减半的优惠政策。(中新网汽车频道)

                                                                                                                                                                          哥伦比亚祖母绿配钻石耳环及戒指。保利香港供图

                                                                                                                                                                            钻石是国内投资收藏界新兴的品种,过去多年,钻石以年涨20%吸引部分藏家。然而,今年以来,钻石价格持续走低。最近,全球最大钻石生产商戴比尔斯宣布降价,降幅高达9%。在终端市场,钻石首饰商家打折促销力度也在加大,国庆期间,部分品牌打折幅度还高达5-8折。

                                                                                                                                                                            记者发现,在网上部分珠宝论坛,还流传着“1克拉钻石10年价格不涨反跌”的说法。对此,有投资收藏者质疑,钻石是否还有保值、增值功能?在现阶段,钻石是否还值得进场购买、持有?

                                                                                                                                                                            国际钻石价格近一年来大幅下跌

                                                                                                                                                                            降价

                                                                                                                                                                            钻石收藏是当前国内珠宝玉石类的新兴收藏,不少消费者认为,钻石有保值、增值功能。然而,从今年以来,钻石价格出现较大波动,在零售终端,下跌已成为趋势,这引起部分收藏者不安。

                                                                                                                                                                            记者走访市场也发现,部分品牌商家也正在大力促销钻石饰品,优惠幅度从5折至7折均有。记者从广州东山百货公司获悉,国庆期间,该商场的玉器钻饰镶嵌首饰4折,K金硬金铂金首饰8折。据媒体报道,目前广州商场的1克拉钻戒标价约9万-13万元,和10年前的价格持平。如果碰到商场大促销,大概六七万元就能买到1克拉的钻戒。

                                                                                                                                                                            在网上市场,部分钻石首饰电商降价幅度更大。10月16日,记者在钻石小鸟电商平台看到,1.00克拉的D色SI1圆形钻石,售价为40099元,比市场价64325元也优惠38%。

                                                                                                                                                                            终端钻石价格大幅下调,消费市场却不领情。据行业数据显示,2015年上半年,受钻石首饰零售市场下滑等因素影响,上海钻石交易所钻石进出口及交易总额为23.05亿美元,同比下降8.5%。其中成品钻一般贸易进口72.36万克拉,进口金额8.99亿美元,分别较去年同期下降21.2%和24.1%。

                                                                                                                                                                            面对市场需求缩少,全球最大的钻石原料供应商戴比尔斯不得不减少供应。几个月前,戴比尔斯宣布,把今年的产量目标从3000万至3200万克拉减少至2900万至3100万克拉。

                                                                                                                                                                            记者发现,终端市场钻石价格缩水,在收藏、投资领域,钻石价格同样波动极大,趋势不明朗已成业内共识。有媒体报道称,高贵的钻石也开始掉价,过去一年下跌29%之多。记者在部分珠宝论坛看到,有部分藏家甚至传言“1克拉钻石10年价格不涨反跌”。

                                                                                                                                                                            根据国际知名钻石研究机构Rapaport Group的数据,过去12个月1克拉钻石价格下跌12.9%,0.3克拉钻石下跌29%。8月份钻石价格也有所下跌,1克拉钻石下跌0.9%,0.3克拉钻石下跌1.7%,主要原因是“全球股市大跌造成人们支出意愿下降,而中国经济放缓也造成珠宝首饰需求下降。”

                                                                                                                                                                            记者从国内专业钻石投资平台西部钻石公司9月25日研报称,圆形切割裸钻价格跌破540元/分的支撑位。10月16日,经历“十一”长假后,随着交易商回归市场,圆形切割裸钻的价格连续两个交易日上涨。本周圆形切割裸钻价格围绕539元/分的价格进行震荡。

                                                                                                                                                                            业内人士称钻石投资适合长期持有

                                                                                                                                                                            释疑

                                                                                                                                                                            “从钻石的国际报价来看,钻石在国际上的报价单还是比较稳定的。”10月16日,西部钻石资产管理有限公司分析师安昕在接受记者采访时坦承,钻石价格的波动,前两年已开始出现较大波动,但整体趋势来看,钻石价格一直在持续稳步增长。

                                                                                                                                                                            从投资来讲,一克拉以上才具备投资价值。钻石具有很强的保值功能,从收藏投资角度来看,钻石投资适合长期持有,至少需持有一年或一年以上才能享受到投资价值。安昕又向记者举证称,从西部商品交易中心上线的钻石电子盘数据来看,过去一年以来,国内现货、品种为圆形切割裸钻,整体趋势是上涨的,从446.2一直上升至现在549.4,中间出现多个波段。此外,从过往多年历史来看,钻石价格平均每年亦有10%-20%的增长。

                                                                                                                                                                            广东一位不愿具名的钻石收藏资深人士也表示认同,横向对比其他投资品,钻石具有明显的稳定性,适合稳健性长期投资。钻石需要具备稀缺性、受欢迎性和可交易性的特点,也成为国人投资收藏的对象。

                                                                                                                                                                            钻石首饰是否不具收藏投资价值?广东一位钻石藏家认为,应当把饰品消费与投资交易区分开,小颗粒、常见质量的钻石,在整件首饰中成本占比本身就不高,钻石首饰难以体现钻石的价值;而对于大重量、高质量钻石,特别是高色高净度,甚至是彩色钻石,可以收藏投资品的身份出现在实物交易市场上,例如拍卖会和专业的交易中心,其稀缺性和受欢迎性是非常牢固的。

                                                                                                                                                                            业内人士认为,一般来说,1克拉以上的钻石才具有保值增值功能,但一些钻石首饰若采用大重量、高质量的钻石也具有同样功能;若该钻石首饰属于名家、名厂设计,或具有文化、历史意义,也同样具有收藏价值,在拍卖场上,不少钻石首饰均能拍出高价,比如在香港保利秋拍上,一件4.50克拉彩紫粉钻石配蓝钻戒指,最终拍出22,420,000港元的成交价。

                                                                                                                                                                            当前钻石价格波动剧烈,是否是进入投资的时机呢?对此,分析师安昕说:“我觉得现在投资的问题不大,作为国内新兴的投资品,在刚开始时没有太大风险。至少从过去100年历史看,钻石没有明显下跌,长期来看它始终在不断地往上涨。”

                                                                                                                                                                            钻石投资变现难

                                                                                                                                                                            电子盘打通渠道

                                                                                                                                                                            问题

                                                                                                                                                                            值得一提的是,当前在国内钻石回购渠道少、套现难,也使不少藏家止步于钻石前。记者获悉,今年8月,大连西部钻石交易有限公司在业内首创的“互联网+钻石金融”服务平台,打通了投资型钻石的购买与变现渠道,同时也可以生成钻石的融资渠道。

                                                                                                                                                                            在国内,钻石一般是消费品,最多只能去典当行典当,通常只能折到原价的四五成。安昕告诉记者,钻石投资保值增值的概念,在国外很多年前就有了。