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                                                                                                                                                              <kbd id='2102716EV6'></kbd><address id='2102716EV6'><style id='2102716EV6'></style></address><button id='2102716EV6'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='2102716EV6'></kbd><address id='2102716EV6'><style id='2102716EV6'></style></address><button id='2102716EV6'></button>

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                                                                                                                                                                            近日,浙江大学一名学生因“二次购票”将昆明铁路局告上法庭。杭州铁路运输法院已受理该案,并将于11月4日开庭审理。据媒体报道,该名大二学生上车检票时发现火车票找不到了,她出示了购票时的短信、身份证等凭据证明自己买过车票,最终仍被要求全价补票。事后她将昆明铁路局告上法庭。

                                                                                                                                                                            事实上,因实名制车票遗失后被铁路运输企业要求强制补票所引发的纠纷并不是孤案。今年年初,浙江省消费者权益保护委员会针对“强制实名制购票乘车后遗失车票的消费者另行购票”的行为向上海铁路局提起公益诉讼。浙江消保委认为,消费者的实名购票信息在铁路售票系统中完全可以核查,铁路运输部门要求消费者必须另行购票的行为侵害了消费者的合法权益。不过,该案上海铁路运输法院最终裁定“不予受理”,原因是起诉人未能提供相应起诉证明材料,不符合公益诉讼的起诉条件。

                                                                                                                                                                            目前,浙江消保委已将案件上诉至上海高院。

                                                                                                                                                                            市民观点:

                                                                                                                                                                            实名购票 丢失要补办不合理

                                                                                                                                                                            昨日,记者就此事采访了多位市民。“现在12306购票成功短信、邮件均能证明旅客已成功购票,旅客在进站时,铁路方面已经核实了人、证、票一致以及车票有效;即使旅客在火车上遗失了火车票,他们也可以根据旅客身份证件信息来验证旅客是否购票。”市民小张说,这种情况下,铁路运输企业依然采取简单的强制补票措施,实在不合理。

                                                                                                                                                                            记者了解到,铁路部门要求旅客丢失车票后需另行购票也是有章可循。1997年,原铁道部出台《铁路旅客运输规程》,其中第九节第四十三条明确写明:旅客丢失车票应另行购票。在列车上应自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。

                                                                                                                                                                            不过,不少市民觉得这一规定已经太陈旧,“这个规定出台时购票尚未实行实名制,纸质车票丢失,乘客无法证明自己已经购票,要求另行购票有其合理性。”也曾丢失过火车票被要求补票的市民韦先生认为,在实行实名制的情况下,铁路运输部门已可事先查证旅客是否购票,仍把另行购票作为对消费者遗失车票的唯一处理措施,确实比较落伍。

                                                                                                                                                                            铁路部门:

                                                                                                                                                                            曾发生过车票冒用情况

                                                                                                                                                                            据《中国之声》报道,被大学生状告的昆明铁路局相关人士表示,之所以要求乘客必须补票,原因在于此前铁路部门曾遇到过甲买车票,乙没有买车票,甲把车票交给乙,乙凭甲的车票进站乘车,甲凭购票记录进站乘车的情况。对此,铁路部门推出丢失车票挂失补办措施,旅客先办理补票、进站乘车,核实丢失车票使用情况后,到站再退回补票款。

                                                                                                                                                                            今年三星推出了多款旗舰产品,其中Galaxy S6 edge+和Galaxy Note 5尤为收到关注。近日,消息称三星将为全新的Galaxy Note 5推出了两款新的配色方案。   三星Note 5玫瑰金色款(图片引自sammyhub)

                                                                                                                                                                            消息内容显示,这两款配色会是玫瑰金色和钛银色。预计会在10月23日在韩国首发,随后会在全球范围内上市。价格以64GB版为例,这两款新配色的Note 5标价均为965800韩元(约合人民币5408元)。   三星Note 5钛银色款(图片引自sammyhub)

                                                                                                                                                                            编辑点评:全新的三星Galaxy Note 5一改此前的设计风格,背部也使用了玻璃面板、采用的金属中框也让机器看起来更有质感。虽然我们还不清楚全新的玫瑰金配色何时会登陆中国市场,也让我们拭目以待吧。

                                                                                                                                                                            记者陈建报道:联合国粮食及农业组织近日发布《2015年粮食及农业状况》报告指出,社会保护正在成为全球消除饥饿运动的一个重要工具,呼吁国际社会扩大对农村的社会保护,为农村弱势人群提供支持,以加快消除饥饿进程。

                                                                                                                                                                            根据这份年度报告,世界上绝大多数农村贫困人口尚未被社会保护网所覆盖。在世界最贫困人口中,只有三分之一获得某种形式的社会保护。在南亚、撒哈拉以南非洲地区以及一些极端贫困高发地区,这一覆盖率更低。缺乏在社会保护方面的援助,使得许多贫困和弱势人群将很难走出“贫困陷阱”,其后代也往往因饥饿、疾病和缺乏教育等问题,永远挣扎在贫困中,陷入恶性循环。

                                                                                                                                                                            报告说,包括最贫困的国家在内,全球大多数国家都有能力实施社会保护计划。联合国粮农组织估计,如果在全球范围内每年投入670亿美元用于收入补助并辅以其他面向贫困人口的农业投资,到2030年将能够实现消除饥饿的目标,而所需投入的资金数额还不到全球生产总值的0.1%。

                                                                                                                                                                            报告同时指出,单靠社会保护还不能确保长期消除饥饿及农村贫困,还需要强调对社会保护的公共投资与对农业和农村发展的公共和私人投资整合协调,以确保用可持续方式和包容性经济增长来打破农村贫困的恶性循环。

                                                                                                                                                                            联合国粮农组织总干事若泽·格拉济亚诺·达席尔瓦说,社会保护可以帮助家庭获得更加多样化和健康的饮食,积极改善母婴营养,减少童工,提高入学率,这些都有助于提高生产力。

                                                                                                                                                                            近几年,车联网在全球范围发展得如火如荼。作为当今世界最为发达的国家,美国的通信运营商是如何拓展车联网市场的,又带来了哪些启示?

                                                                                                                                                                            美国两大通信巨头发力车联网

                                                                                                                                                                            今年1月,美国最大的电信公司Verizon在北美车展上宣布了一项“Verizon车辆”计划,让所有自1996年以来的车型(大约9000款)都能连上他们的网络服务。这项车联网服务的原理是:将一个OBD(车载诊断系统)读取器插入到车辆的OBD接口,一个双向的蓝牙音响(可发送求助信息)固定在车内顶部,“Verizon车辆”系统便能随时为你服务。服务包括24小时全国救援、汽车健康监控系统、事件预警和紧急情况通知、工程师热线、汽车维护提示、停车管理、维修折扣、旅游折扣、被盗车辆定位等,基本囊括了车辆使用过程中的所有问题。

                                                                                                                                                                            这项车联网服务于今年8月正式商用,Verizon公司把该项车联网服务命名为“Hum”。据悉,使用Verizon的此项服务,用户需要每月缴纳14.99美元,此外还要缴纳税费以及装备到首辆车上硬件的费用(120美元)。同时,当用户之后在其他汽车上搭载Hum时,可以得到折扣优惠。在使用时,用户需要将OBD诊断装置插入接口,同时使用一台蓝牙控制配件。Hum为用户提供的服务包括车辆健康诊断、一键通话人工服务、保养需求管理等,用户不仅可以在车上调用这些功能,还可以通过手机App获取服务。同时,通过GPS数据,在车辆抛锚、发生事故或被盗抢时,系统也可以向后台发送位置数据。

                                                                                                                                                                            据了解,Hum的功能特性包括:

                                                                                                                                                                            精准路边定位——满足车辆在抛锚、爆胎、引擎过热、电池没电或其他任何需要拖车的情况下的需求。

                                                                                                                                                                            事故报警及紧急救援——当探测到事故发生时,Hum会通知紧急应答中心对车主进行实时协助。服务人员将可以看到车辆的位置数据,同时,当车主没有应答时,也可以进行进一步处理。

                                                                                                                                                                            车辆健康监测——预测、防止车辆机械故障升级,将车辆健康数据通过网络平台发送到车主手机App上,让车主详细了解汽车状况。

                                                                                                                                                                            机械师热线——用户可以直接联系到由ASE(美国汽车维修资格认证协会)认证的专业技师,获得个人化、及时、中立的汽车维修及保养建议。

                                                                                                                                                                            泊车及相关提示——通过手机App,驾驶者可以找到自己的车辆停放位置,同时也可以看到自己的停车限时还有多长时间。

                                                                                                                                                                            维护提示及警报——系统可以检测油位变化、轮胎旋转等情况,并对用户做出提示。同时,系统还能提示用户关注车辆故障以及车企的召回信息。

                                                                                                                                                                            被盗车辆定位助手——用户可以要求Hum对自己被盗抢的车辆进行定位。

                                                                                                                                                                            旅行及维修折扣——用户可以得到旅馆、租车、汽车维修养护等的优惠。

                                                                                                                                                                            美国第二大无线通信运营商AT&T将更多的增量营收瞄准“车联网”和“物联网”,目标是成为一家更加多样化的公司。AT&T表示,商业解决方案和提供给企业的服务将是它们最大的收入来源。AT&T已经与打车企业Uber合作为其提供应用及后台相关服务。AT&T还致力于所有的汽车在未来实现连网,将来汽车可以在线升级固件,当一辆车突然跑不动的时候,用户可以通过手机判断它出了什么问题。智能手机将成为驾驶者与汽车联动的方式。

                                                                                                                                                                            车联网为运营商转型带来新机遇

                                                                                                                                                                            专家认为,通过美国及其他各国电信运营商的车联网拓展可以看到,电信运营商正在努力摆脱智能交通产业链中的通信管道的角色,向新一代车联网产业中的综合平台提供商的角色转型,车联网正为我国电信运营商转型提供新机遇。

                                                                                                                                                                            第一,电信运营商通过提供网络通道和基础设施,以形成车联网得以实现的网络基础。我国三大运营商最近两年大建4G网络,将大大提高4G高速信号的覆盖及网络优化,并将为汽车智能化和汽车连网以及大量创新性应用提供网络基础。汽车业者看到连网技术已远超出过去的车用资讯娱乐领域应用,通过车内LTE通信模组的新兴应用以及车辆与外部环境同其他车辆的互动,可提升驾驶人与乘客的安全性、效率以及便利性。因此,在2014年世界移动通信大会(MWC)上,通用汽车宣布将把4G LTE架构直接整合在车用电子系统,包含一支外部天线,以最大化覆盖范围与连结性。其他车厂也推出了类似的解决方案。

                                                                                                                                                                            第二,在搭建宽带无线通信网的基础上,电信运营商可凭借移动终端优势、先进的网络、云计算平台,提供一揽子网络连接解决方案,为驾驶者提供车内互联网接入和应用。在网络与平台基础上,运营商可直接介入到汽车安全服务中来。在这方面,Verizon、AT&T等欧美运营商已进行了大量尝试。美国运营商Verizon已将车联网视为最重要的物联网市场之一加以大力发展。利用自己先进的4G网络、云计算平台,向汽车厂商、车队管理者等提供一揽子网络连接解决方案,帮助其更好地进行车辆信息传递、车辆定位、车辆跟踪、车辆导航,并为驾驶者提供车内互联网接入和更多基于web的应用。2012年6月,Verizon收购了全美最优秀的车联网服务提供商之一Hughes Telematics公司,并围绕其构建车联网应用平台,迈出了Verizon发展车联网市场的关键一步。

                                                                                                                                                                            广州日报讯 (记者赖伟行)记者昨日从广东省统计局发布的《广东省实施妇女发展国家纲要和省规划中期监测统计报告》获悉,2010年以来,广东省妇女在健康、教育、社会保障、法律保护领域的目标进展显著,然而,“两癌”中的乳腺癌死亡率近两年加速上升。

                                                                                                                                                                            数据显示,2014年,乳腺癌死亡率指标达到了11.28/10万(人),是2010年2.95(人)的3.8倍。报告建议,应继续加强妇女“两癌”防治的财政投入力度;提高政府牵头、部门协作、专家指导、妇幼保健深入基层送检查的“两癌”早诊早治服务水平;向妇女传授普及防治“两癌”的有效方法。

                                                                                                                                                                            报告指出,近5年来,广东省妇幼健康服务体系不断完善,妇女“两癌”等重大疾病防治力度不断加大,为妇女健康水平的不断提高奠定了坚实的基础,有力地推动了妇女规划健康领域各项目标的顺利实施。

                                                                                                                                                                            2014年,广东全省共为648万妇女进行了妇女病普查服务,其中184.3万妇女进行了宫颈癌筛查,173.2万妇女进行了乳腺癌筛查,检出各类妇科病患病人数152万人,其中宫颈癌876人、乳腺癌545人、卵巢癌69人。妇女常见病筛查率58.18%,比2010年提高了11.08个百分点。“两癌”中的宫颈癌死亡率为6.79/10万(人),比2010年下降0.57/10万(人)。

                                                                                                                                                                            全省孕产妇

                                                                                                                                                                            死亡率下降

                                                                                                                                                                            孕产妇艾滋病阳性率控制在较低水平

                                                                                                                                                                            报告指出,在孕产妇安全分娩保障水平方面有明显提高。2014年,全省孕产妇住院分娩率为99.75%,比2010年提高了2.03个百分点,其中农村为99.43%,提高了4.3个百分点,均提前4年达到了省规划的目标(前者98%、后者96%),全省孕产妇住院分娩水平明显提高。

                                                                                                                                                                            全省孕产妇死亡率从2010年的13.14/10万(人)下降到2014年的12/10万(人)。近4年来,全省孕产妇死亡率均控制在低于15/10万(人)的省规划目标。

                                                                                                                                                                            另一方面,孕产妇艾滋病病毒抗体阳性率4年来均控制在0.02%的较低水平,孕产期中、重度贫血患病率从2010年的1.62%下降到2014年的1.13%;产前检查率达96.96%,同比提高0.18个百分点,4年来保持在96%的较高水平。

                                                                                                                                                                            人民网北京10月19日电(记者杜燕飞)根据成品油“十个工作日”一调整的原则,新一轮成品油调价窗口将于10月20日开启。多家咨询机构表示,本轮计价周期内,原油期货震荡下滑,成品油调价存在搁浅的可能。

                                                                                                                                                                            本轮计价周期内,受国庆期间原油上涨影响,初期国内成品油市场迎来上调预期,但随着国际油价的震荡下行,原油变化率也在正值范围内涨跌波动,使得市场预测涨幅仅小幅高于调价红线。

                                                                                                                                                                            据金银岛测算,截至10月19日第九个工作日,原油变化率为1.90%,初步测算对应上调幅度50元/吨左右,20日24时调价或存搁浅可能。

                                                                                                                                                                            卓创资讯成品油分析师王能也表示,在美国原油需求减弱及市场低中国经济增速放缓的担忧下,本周国际原油期货价格承压走软。

                                                                                                                                                                            “如果考虑受9月30日因幅度不足50元/吨而搁浅的跌幅冲抵的话,本轮调价依然存在搁浅可能。”王能说。

                                                                                                                                                                            2013年3月成品油定价新机制实行以来,由于国际原油波动迅速,而国内进口原油操作时间较长,且炼厂原油结算价基本上为一月一调,在原油大幅下跌的情况下,原料成本并不能及时调低,使得上游炼厂利润受到冲击。

                                                                                                                                                                            为此,国务院日前发布的《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》中明确提出,将择机放开成品油价格。

                                                                                                                                                                            对此,隆众石化网分析师李彦认为,未来放开成品油价格后,市场将在价格调整中发挥主导作用,政府的作用将偏向于监管等环节,这将有利于成品油资源的合理配置,国内供需状况将直接反映到价格的涨跌上来,成品油价格的变动也将更加频繁,与股市一样变为常态化而不是定期调整,炼油加工、物流营销的相关成本会逐渐降低,对环保减排也有一定的促进作用。

                                                                                                                                                                            但金银岛分析师王延婷王延婷坦言,由于原油、成品油为重要我国战略物资,尤其汽柴油也是关乎民生的重要资源,政府完全放手市场,在行情波动幅度较大或资源出现阶段性缺口的情况下,市场运行或脱离正常轨迹,不利于市场的有序进行。再加上国内市场主体实力相差依然悬殊,中石油、中石化绝对优势地位短期内难以动摇,把价格完全交于市场,不排除会出现市场价格垄断现象。在市场尚未完全成熟的情况下,仍需要政府适量调控,但价格回归市场是最终目标。

                                                                                                                                                                            北京时间10月19日消息,知情人士称,乐视汽车可能会以7亿美元的价格入股易到用车,这一交易已经接近完成。   传乐视计划控股易到用车 耗资7亿美元

                                                                                                                                                                            根据该人士的说法,乐视汽车届时将成为易到的单一最大股东,并且拥有控股权。乐视网董事长兼CEO贾跃亭曾表示,乐视未来要打造“电动化、智能化、互联网化、社会化”的下一代汽车,建立“打造开放的汽车生态闭环”。

                                                                                                                                                                            如果交易成型,那么乐视将成为继BAT之后又一家进入“互联网+出行”的企业。此前,易到用车在乐视“919红色乐迷节”期间,已经与后者开始了合作。9月19日当天,在乐视商城下单的用户,可得到由易到用车提供用车券。

                                                                                                                                                                            >>相关链接

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                                                                                                                                                                            昨天本报头版头条和A9版报道了长海医院医生代家属签字,及时手术救人一命的新闻,引起各方强烈反响。人们纷纷为医德高尚的上海好医生点赞,称他们的举动传递了“满满正能量”。不过,也有一些读者和网友担心,万一手术不成功,医生怎么办?他们该承担怎样的责任?法律界人士指出,如果尽到了合理的救治义务,医生不需要承担责任。

                                                                                                                                                                            上海律师协会医药健康业务研究委员会主任卢意光介绍说,我国2010年颁布的《侵权责任法》第56条规定:“因抢救生命垂危的患者等紧急情况,不能取得患者或者其近亲属意见的,经医疗机构负责人或者授权的负责人批准,可以立即实施相应的医疗措施。”也就是说,在紧急的情况下,医生是不需要取得家属的签字就可以做相应的处置的。这个法律规定的依据是,在病人的生命权、健康权和知情权、选择权之间,生命权、健康权高于其他权利。

                                                                                                                                                                            针对有网友提出的“因为治好了家属才感激医生”的说法,病人顺老太的女儿赵顺明告诉记者:“无论结果如何,我们都感谢医生。”当时她们姐弟三个来到医院时,母亲还未下手术台,他们就对医生说:“你们这么做,不管结果怎样,我们都能够接受。你们放心,不要有任何顾虑。”赵顺明说:“医生既然能把病人当亲人,我们还有什么不能相信医生的呢?”(记者 邵宁)

                                                                                                                                                                            在市场憧憬央行再度“放水”,股市10月上演“翻身仗”的情况下,楼市表现也有好转的趋势。网易房产数据中心的监控数据显示,截至10月17日,广州楼市10月的网签成交量已经达到3706套,超过上月同期3486套的水平。按照这一趋势发展下去,全月成交量环比有望拉出“阳线”。

                                                                                                                                                                            文/广州日报讯记者赖伟行

                                                                                                                                                                            一手:外围推新货 网签价下降

                                                                                                                                                                            进入10月以后,仅黄金周期间,全市就有7个区约11个楼盘推出逾1700套住宅新货。不过,区域分布方面,外围区域就完全占据主动,套数分布上,增城、番禺推货最多,占比分别达到37%和19%;推盘个数方面,从化、南沙、增城、花都都各有两个楼盘推新。